Ik zou hem lekker behouden. Wij hebben ook bewust gekozen om bijvoorbeeld station Leeuwarden Achter de Hoven (al jaren opgegeven) en de stamlijn Zwolle - Katwolde (gesloten in 2006, volledig gesloten in 2010 en gesloopt in 2013) erin te laten zitten. Sommige dingen zijn leuk om erin te laten, ondank...
Een vraagje aan Niels en Daniël. Via welke manier hebben jullie die bovenleiding onder de overkapping op station Almelo gedaan? (Dat middenspoor, dat pas sinds vrij kort bovenleiding heeft) Die constructie hebben wij namelijk ook nodig op het spoor bij Leeuwarden (waar nu al aan wordt gebouwd) en wa...
Ah kijk, nu komen we ergens. Je bedoeld station Kampen Zuid. Aan de andere kant van de IJssel zit namelijk station Kampen zelf, dus ik was in de war daarmee. Wat jij mist zijn de NO NL perrons. Die zitten in de asset map van onze download (Assets Noordoost Nederland V6.zip) en moeten komen te staan ...
Zover ik weet hebben wij in V6 het perron bij Kampen vergroot zodat de FLIRT erop kan.
Vreemd dat het net werkt, het zou gewoon moeten werken.
Heb je wel V6 erop staan?
We gaan het zien. Ik zei al tegen Patrick, omdat hij zich zorgen maakt dat men nu mogelijk gaat overlopen naar TSW4: - Er is nog niks - Alles moet nog worden gebouwd en ontwikkeld - Of je op Maps kan bouwen weet ik niet - En voordat er een route is ben je 2 jaar verder - En hoeveel vraag is er überh...
Nou liet Patrick het volgende mij zien over TSW4. https://dutchsims.nl/ext/dmzx/imageupload/img-files/213/ee50d73/b9af4bf/1cd530a8ede499b12acbf8dff80b5ff8.png Dat zou betekenen dat vanaf TSW4 je wel kan bouwen en dan wordt het mogelijk interessant. Ikzelf blijf gewoon bij TS, omdat ik daar heerlijk ...
At this moment we don't have that plan.
In the next version, V7, we'll build from Leeuwarden to Meppel.
At this moment, there's no plan for other lines after V7. Only a scenery update for the lines Zwolle - Kampen and Zwolle - Harderwijk.