Train Simulator: Feather River Canyon Enhanced: Oroville - Portola
De fantastische Western Pacific Feather River Canyon Route komt nu naar Train Simulator Classic in een uitgebreide en verbeterde editie, waarbij de prachtige 118 mijl lange Third Subdivision van de spoorweg van Oroville naar Portola, Californië, opnieuw wordt gecreëerd!
Om volledige operationele realisme en variëteit aan deze nieuwe verbeterde route te brengen, zijn vijf soorten Western Pacific diesel locomotieven, een Burlington Northern locomotief en zestien soorten vrachtuitrusting toegevoegd, allemaal voorzien van verschillende authentieke kleurenschema's.
De Feather River Canyon Enhanced Route voor Train Simulator Classic bevat ook een deel van de Western Pacific's Fourth Subdivision (de "Inside Gateway") en de hele Quincy Railroad kortelijn, wat het totale route kilometers brengt op 130 rijk gedetailleerde route mijlen.
Gebaseerd op de Feather River Canyon route zoals gecreëerd door Dovetail Games in 2016, en uitgebreid en verbeterd door High Iron Simulations, bevat deze nieuwe editie van de legendarische Feather River Canyon lijn:
- De hele Third Subdivision van de Western Pacific zoals deze bestond in het tijdperk van 1970-1980, met belangrijke rangeerterreinen en terminals aan elk uiteinde (Oroville in het westen en Portola in het oosten).
- Een geheel nieuwe 34-mijl toevoeging van de route tussen Quincy Junction en Portola, met beroemde landmarks zoals de imposante Clio Trestle en de opmerkelijke Williams Loop.
- Verbeterde en rijk gedetailleerde omgeving van begin tot eind, inclusief een verscheidenheid aan nieuwe op maat gemaakte stations, structuren en assets. Speciale aandacht is besteed aan het verbeteren van het detail en realisme van de vele lijn zijnde verladers en industrieën.
- Vijf soorten Western Pacific diesel locomotieven, waaronder de EMD F7 (cabine en booster), GP9 (met dubbele bediening), SW9 en GP40-2, plus de GE U30B. Alle locomotieven beschikken over geavanceerde remmen en worden aangeboden in veertien totale kleurenschema variaties!
- Een gloednieuwe Burlington Northern EMD GP35. Western Pacific en Burlington Northern voerden gezamenlijke operaties uit via de "Inside Gateway" en over het westelijke uiteinde van de route.
- Zestien soorten vrachtuitrusting passend bij de lijn en het tijdperk, waaronder open-zijde autorekken, 86-voet auto-onderdelen boxcars, ramen met bay-cabines en een verscheidenheid aan rollend materieel in kleurenschema's waaronder Western Pacific, Union Pacific, Rio Grande, Burlington Northern, Great Northern, Northern Pacific en Spokane, Portland & Seattle.
- Om de realistische exploitatiekenmerken van de lijn verder te verbeteren, zijn de routesnelheidslimieten ingesteld zoals authentiek voor het tijdperk van de jaren 1970, is de signalering verbeterd en is de route volledig uitgerust met lijnzijde operationele bewegwijzering.
- Om de verbeterde ervaring van de Feather River Canyon tot leven te brengen, is een set van tien nieuwe carrière-scenario's toegevoegd die end-to-end operaties en een vrij-roam scenario omvatten, plus de route is Quick Drive enabled.
De volgende 10 career scenario's worden meegeleverd en een free-roam:
- Western Pacific’s ‘Fab Four’
- Portola Yard Call
- Western Pacific’s ‘Ford Fast’
- Inside Gateway BN 171
- Quincy Lumber
- Oroville Homeward Bound
- Oroville Switcher
- Highline Local
- Climbing The Canyon (Part 1)
- Climbing The Canyon (Part 2)
- De 118 mijl tellende route welke ligt tussen Oroville en Portola
- Inclusief een deel van de Western Pacific "Inside Gateway" en de volledige Quincy Railroad short line welke de lengte brengt tot 130 mijl
- 5 verschillende type locomotieven met o.a. de EMD F7, GP9, SW9, GP40-2 en GE U30B in meerdere livreien van Western Pacific
- Burlington Northern Electro-Motive GP35
- 16 soorten vrachtwagons in diverse livreien
- 10 career scenario's, freeroam en quick drive compatible
Diverse afbeeldingen
Hieronder zijn een aantal afbeeldingen te vinden:
