't Midden van Nederland V3.0

[Marklin]

Bedankt voor de hint, maar dit zal bij een volgende release ('t MvN V4.0) aangepast worden als er naar mate de tijd vordert meer beelden enz beschikbaar komen.
Want sta op het punt om 't MvN V3.0 in de officiële release te doen zover klaar.

Edit/
Jij schrijft de overkapping is weg en zal best zo wezen maar dat is niet zo 1 2 3 gewijzigd omdat het vast zit als een geheel.

[mkasthijs]

Uit nieuwsgierigheid Teun, want ik ben soms een beetje het spoor kwijt.
Je had/hebt laatst de MvN 3.0 in de test gedaan
Maar wat precies gaat er nou in MvN 3.0 veranderen i.v.m. met de laatste Hart van NL V2.0
Zover ik weet heb jij Amsterdam - Weesp toch nog niet af of wel?

[randomdude1035]

Bedankt voor de hint, maar dit zal bij een volgende release ('t MvN V4.0) aangepast worden als er naar mate de tijd vordert meer beelden enz beschikbaar komen.
Want sta op het punt om 't MvN V3.0 in de officiële release te doen zover klaar.

Edit/
Jij schrijft de overkapping is weg en zal best zo wezen maar dat is niet zo 1 2 3 gewijzigd omdat het vast zit als een geheel.

[image]

Laat dan maar zitten er zou ook ooit weer een overkapping komen maar dat staat er al een jaar of zo

[Marklin]

mkasthijs,
Nee, Amsterdam - Weesp is nog niet af zo ook het traject Tiel - Elst niet maar wel goed te rijden al is het maar in pikken donker.
Maar als we daar op moeten wachten zijn we een paar jaar verder, deze 't MvN V3.0 is meer bedoeld voor de vele updates van het bestaande, en om wederom scenario's van derden om zeep te helpen zou ik dat met 't HvN gedaan hebben, ofwel die is aan zijn einde.

[mkasthijs]

hey Teun,

Bijzondere keuze moet ik bekennen, maar het is jouw route, dus ik heb er weinig over te zeggen
Veel succes met de release

[Marklin]

Mag ik ook weten waarom je dit een bijzondere keuze vind?
Trouwens bij tijd van leven splits ik deze route misschien ook nog eens mocht het bijv. te zwaar worden aan scenery enz wat er nog komt op deze wip trajecten.
Dan denk ik aan 't MvN-Asd V4.0 (zonder Elst-Tiel) en 't MvN-Ti V4.0 (zonder Weesp-Amsterdam) of zo.
Nou dan zijn helemaal de rapen gaar zeker?

[mkasthijs]

Zeker mag je dat weten Teun.
ik snap dat je iedereen graag wilt laten rijden op de nieuwe stukken, maar ikzelf zou dat pas uitbrengen als het klaar is.
En is dat jaren, tja dan moet je kijken hoe je dat kan managen
Wij doen nu ook alleen maar stukken uitbrengen als het echt klaar is en eventueel hakken we het in kleinere stukken.
Dus of alleen Elst - Tiel
Of alleen Weesp-Amsterdam

En zelfs dat kun je in stukken hakken als je graag tussen versies wilt releasen.
Persoonlijk (mijn mening) ga je nu releasen om het releasen. En dan vraag ik me persoonlijk af om mensen veel gaan rijden op stukken die niet af zijn.
Maar nogmaals, zo kijk ik ernaar. Doe vooral wat jij fijn vindt

[Marklin]

Ach ja daar ben ik mij van bewust dat men deze trajecten links laat liggen met weinig tot geen huisje boompje beestje.
Mja voor de afwisseling ben ik dan hier en dan daar bezig en ineens bedenk dat het alweer een dik jaar geleden was met de laatste release en tijd word om te updaten.
Nja dan zitten dus die wip trajecten er ook in en er niet 1 2 3 uitgehaald kunnen worden .
Afijn, die krijgt men er gratis bij en of het ja dan nee bekeken word laat ik aan de gebruiker ...., zit het er niet in dan valt er zeker niets te bekijken.

[mkasthijs]

Ja, maar sloop dat nieuwe deel er dan uit
Kijk toen wij V6.5b gingen releasen in augustus 2024 lag Meppel - Leeuwarden en qua scenery al voor 90% in en was al heel ver gevorderd
Maar het was nog niet release klaar. Dus wij hebben een kopie gemaakt v/d route genaamd V7.0 en daarin al verder gebouwd waar we waren richting Zwolle.
Maar in V6.5b hebben we alle tegels tussen Meppel en Leeuwarden gewist om een lege route te houden, gezien dat niet klaar was. Alleen de tracks.bin was nog over, omdat we de aanpassingen die we daarin nog deden niet in die nieuwe map nogmaals wilde maken.

Nu doen wij hetzelfde. We zijn bezig met de afronding van V7.0, maar er bestaat allang een map V7.1 waar al hard gewerkt wordt aan de nieuwe Zwolle - Kampen, wat in V7.0 nog totaal niet zichtbaar is.

[Marc D.]

Het nieuwe traject rond Amsterdam is al redelijk gevuld, dus om die nou te verwijderen. Elst - Tiel is inderdaad nog erg kaal.

[Marklin]

Maar in V6.5b hebben we alle tegels tussen Meppel en Leeuwarden gewist om een lege route te houden, gezien dat niet klaar was. Alleen de tracks.bin was nog over, ...

Hmm, dus als ik het goed begrijp heb je ook de track tiles tussen Meppel en Leeuwarden gewist, ofwel dan blijven bij een release wel de gegevens van de gewiste track tiles in het tracks.bin zitten toch?

[Wadlopertje]

Ik vind het juist leuk als er tussentijds een release komt. Beetje dingen verkennen enzo. Juist alleen maar mooi dat Teun dit doet

[mkasthijs]

Hmm, dus als ik het goed begrijp heb je ook de track tiles tussen Meppel en Leeuwarden gewist, ofwel dan blijven bij een release wel de gegevens van de gewiste track tiles in het tracks.bin zitten toch?

Nee, dat kon niet. De tracks.bin en track tiles hebben we niet aangeraakt. Anders ging alles naar de getver en dat kon niet

[Marklin]

Ja dat dacht ik ook want die werken samen, maar dan blijft het gemaakte traject toch aanwezig zei het zonder scenery?
Of begrijp ik het verkeerd waar jij/jullie ermee bedoelen?, ja als je er een knip inmaakt is het niet te rijden maar dat heeft ook weinig zin lijkt mij.

[mkasthijs]

Dat klopt helemaal Teun.
Het traject was ook gewoon in zijn geheel te zien alleen zonder scenery
Maar alle sporen, seinen, overwegen, etc waren er ook gewoon
Maar door bij Meppel en Leeuwarden knips te maken kon niemand daarop rijden

[Marklin]

De ontwikkeling van station Ede Wageningen zoals het ooit begon tot heden.

[Marc D.]

Dit is zeker een hint naar objectenbouwers om het nieuwe station te maken.

[Marklin]

Sinds 3 mei 2025 is er een nieuw treintype in dienst in Nederland, is de DDNG snel geleverd door CAF?, Nee!
Plan V (onderdeel van materieel '64) 904 van de stichting Crew 2454 rijdt sinds die datum de komende 2 jaar voor Keolis onder de naam RRReis op de Valleilijn als spitstrein terwijl de Protossen en Flirtjes worden opgeknapt, en in deze vlog reizen we een stukje mee met deze meer als 50 jaar oude standaard stoptrein!



Ps. weer een optie voor de repainters onder ons?

[mkasthijs]

Een repaint gaat hem niet worden gezien we deze versie van de mat64 niet hebben, ChrisTrains heeft alleen de versie zonde begage afdeling van de plan v.
Stiekem hoop ik dat ChrisTrains na zijn 2200 update de mat64 wilt updaten en de missende versie er in zou willen doen.

[Marklin]

Oké, daar had ik ff niet bij stil gestaan.
Mja wie weet welke plannen Chris nog heeft, hoop doet leven is een gezegde dus ....

[Marc D.]

Een repaint gaat hem niet worden gezien we deze versie van de mat64 niet hebben...

Van de Douwe Egberts versie is ook een fictieve repaint voorhanden dus dat kan van deze versie ook.
Maar laat ik deze uitvoering nou wel hebben . Snel wat kleurtjes aangepast en nog zonder opschriften.

[Kcalk_04]

Dat lijkt al ergens op!

[tobiasg169]

Ziet er heel erg gaaf uit Marc heel bekend zo

[Marklin]

Tussen van alles en nog wat door zat ik eens te kijken of het traject Breukelen - Amsterdam CS een optie is om bij te voegen.
En ja het is een bewerkelijk traject ... met oa. stations die nog niet bestaan in TSC, waar nog bijkomt dat zoals velen weten de coördinaten niet kloppen t.o.v. Google overlay die toen ik begon nog niet bestond en zal er ietwat vals gespeeld moeten worden (wat vrijwel het meeste is) om het toch redelijk te krijgen.
Als ik van 2 kanten te werk ga en waar een lange bocht zit van een 1800m lengte die wat aanpast/verleg is dit vrij goed te doen en niet echt opvalt.
Mja bij alles geldt, makkelijker gezegd dan uitgevoerd.

Edit/
Even een kleine uitleg in het kort, zo ligt ca. vanaf Hilversum - Amsterdam aan valse Google overlay coördinaten, maar dat klopt dus niet met Breukelen.
En die is ook naar valse Google overlay coördinaten gebracht en zo kan er van 2 kanten gewerkt worden zoals hierboven gezegd.

[Wadlopertje]

Breukelen - Amsterdam CS zou heel erg leuk zijn en ik denk dat dit een erg gewild traject is wat nog niet bestaat in Train Simulator.
En het is inderdaad misschien wel een van de meest bewerkelijke trajecten