't Hart van Nederland V2.0

[Treecko59]

Vandaag alles opnieuw geïnstalleerd. Resultaat hetzelfde. Trein stopt en de throttle is niet meer opgang te krijgen.

Zou het aan de nieuwe GTW kunnen liggen?
Of heb ik iets verkeerd geïnstalleerd?

[Marklin]

Vandaag alles opnieuw geïnstalleerd. Resultaat hetzelfde.

Het lijkt mij niet hetzelfde wat je eerder zei want toen kwam je niet zover laat staan bij de throttle kunnen.
Gezien het plaatje zou goed moeten wezen.
Kortom nu zit je met de rijeigenschappen en moet je zien te achterhalen hoe dat werkt.

Zou het aan de nieuwe GTW kunnen liggen?

Welke Nieuwe GTW, toch niet van Christrains neem ik aan?
Chris heeft niets van doen met DTG.

[Marklin]

... Zo kun je onmogelijk onder het spoor door met de BVL bij station A'dam CS vanwege de hoogte maten van genoemd station. ...

Dit bedoel ik met hetgeen in de citaat is te lezen, je bent gebonden aan perron hoogte, (bijv. de spanten) en rechts waar oa. de tram en bus heen gaat.
En gezien alles een geheel is ...., een dieseltram zou er strak onderdoor kunnen.

[Treecko59]

Kortom nu zit je met de rijeigenschappen en moet je zien te achterhalen hoe dat werkt.

Dat is niet te doen, binnen één seconde vliegt de throttle naar beneden en daarna krijg je er geen beweging meer in.
Wat doe ik verkeerd.

[Marc D.]

... Zo kun je onmogelijk onder het spoor door met de BVL bij station A'dam CS vanwege de hoogte maten van genoemd station. ...

Dit bedoel ik met hetgeen in de citaat is te lezen, je bent gebonden aan perron hoogte, (bijv. de spanten) en rechts waar oa. de tram en bus heen gaat.
En gezien alles een geheel is ...., een dieseltram zou er strak onderdoor kunnen.

Als de trampantograaf niet zichtbaar het bovenliggende spoor kruist is er toch weinig aan de hand? Een pantograaf die meebeweegt met de variabele hoogte van de bovenleiding is bij mijn weten niet mogelijk in TS Classic.

[Marc D.]

Een pantograaf die meebeweegt met de variabele hoogte van de bovenleiding is bij mijn weten niet mogelijk in TS Classic.

Het is mogelijk, maar het vereist behoorlijk wat meer werk van zowel de bouwer van de trein als de bouwer van route/object.
Hoe het precies werkt weet ik niet 100% zeker, maar ik vermoed dat het werkt via balise in het spoor in combinatie met een script dat eraan gekoppeld is.

- RWA (BR 423 & ÖEBB 4746)
- Rivet Games (al hun RHB treinen)
Hebben dit.

Maar buiten een paar routes van RWA: Nordbahn (Wienen), JustTrains: S-Bahn Rhein main & U-Bahn Frankfurt en alle RHB routes van Rivet Games, maar verder wordt het nauwelijks gebruikt.

[Marklin]

Kortom nu zit je met de rijeigenschappen en moet je zien te achterhalen hoe dat werkt.

Dat is niet te doen, binnen één seconde vliegt de throttle naar beneden en daarna krijg je er geen beweging meer in.
Wat doe ik verkeerd.

Nou wat je verkeerd zou kunnen doen is om te beginnen ...\RailWorks\Manuals\EN\DB BR 442 Manual EN.pdf er eens op na lezen.
Misschien dat daarin vermeld staat hoe te handelen .....

<(*_*)>

Als de trampantograaf niet zichtbaar het bovenliggende spoor kruist is er toch weinig aan de hand?

Was dit maar zo .., de pantograaf komt er naar schatting 70 cm bovenuit en is teveel om die eronder te krijgen.
Die 70 cm zou dan op te korte lengte spoor opgevangen moeten worden en dat gaat dus niet.

[Frison]

Die tram rijdt toch niet, of......

[Marc D.]

Hoe het precies werkt weet ik niet 100% zeker, maar ik vermoed dat het werkt via balise in het spoor in combinatie met een script dat eraan gekoppeld is.

In de developer documentatie ben ik de info hierover niet tegengekomen.

@ Teun
Ik zie dat het tramspoor niet verdiept in de weg ligt dus daar pak je al 10cm winst. Misschien kun je proberen om het tramspoor direct onder de spoorbrug nog meer te verlagen, en anders maar geen rijdende trams.

[Dwarsligger]

Een stroomafnemer op meerdere hoogtes instellen dmv van een (al dan niet door een sein/balise/scenario script aangestuurde) control is goed mogelijk, maar de stroomafnemer automatisch mee laten gaan met de bovenleiding die op variërende hoogte hangt zonder daar allemaal halsbrekende toeren mee uit te halen absoluut niet.

[Marklin]

Heb 40 cm kunnen pakken ( van 0.150 naar -0.250 bovenkant rails) maar is nog niet genoeg en laat het hierbij.
Het was in eerste instantie bedoeld om een AI tram te laten rijden langs het traject en dat kan.

[Marklin]

.... om een AI tram te laten rijden langs het traject ...

zie knipsel, de tram begint op het rechtse spoor rechtsonder en maakt een rondje bij Amsterdam CS om vervolgens rechtsonder in het portaal te lopen wat ca. 4.25 km is:

[Marklin]

En nog maar een wip 2D knipsel van de plattegrond trambaan bij Amsterdam CS op het stationsplein waar ik mee bezig ben geweest.
Kun je in de toelomst toch nog een paar rondjes met de tram draaien:


Mja het is en blijft een Train simulator en word geen Tram simulator.

[peerklota]

Ondanks dat het dan geen tramsimulator is, vind ik het wel een leuk idee! Ik kijk erg uit naar wat je van het stationsplein gaat maken.

[Dwarsligger]

Ik heb zitten nadenken (auwauwauw ), en ik heb bedacht wat de makkelijkste manier zou zijn om dit te realiseren, alhoewel er zowel aan de tram als aan de route aanpassingen gedaan zouden moeten worden.

Aanpassingen aan de tram: de tram zou zo gescript moeten zijn dat bij elke waarde van PantographControl boven de 0 de tram al van stroom wordt voorzien, dus alleen bij een waarde van 0 valt de tram dood. Bij een waarde van 0.1 heeft de tram gewoon stroom. Dan zou de animatie uit genoeg keyframes moeten bestaan om een beetje fatsoenlijke mogelijkheden te geven. Ik zou zeggen, ergens tussen de 8 en 16 frames. De animatie eindigt bij de hoogst mogelijke draadhoogte. De schakelaar van de pantograaf zou dan in de blueprint een notched hendel moeten zijn, zodat er ook waardes tussen 0 en 1 mogelijk zijn, zoals bijv. 0.75 etc.

Dan, in de route: Direct voor de brug verlaag je met een virtueel sein de waarde van PantographControl naar bijv 0.85 ofzo, de panto zakt iets. Na de brug kan hij eventueel weer omhoog naar 1.

Let wel op dat bij deze implementatie de hele rijweg dmv van virtuele seinen de panto overal op de juiste hoogte gezet moet worden en dat elke op de route te rijden tram hetzelfde aantal frames in de animatie zou moeten hebben en de panto zowel in neer- als in op stand dezelfde hoogtes moet hebben om het voor elke tram over de hele route werkend te krijgen.

Je kan dan ook niet van Marc verwachten dat hij hier zin in heeft, maar op deze manier is het wel degelijk mogelijk. De panto zou ZEER waarschijnlijk niet helemaal gelijk met de draad zakken/stijgen tenzij je de boel perfect time't qua plaatsing virtueel sein vs snelheid panto animatie, maar onmogelijk is het niet.

[Marc D.]

Je kan dan ook niet van Marc verwachten dat hij hier zin in heeft

Inderdaad, de trams zijn een leuke aanvulling voor TS Classic en ik ga er niets meer aan veranderen.

[Marklin]

Ja Marc dat zeg je zo en respecteren wij, maar het zicht in de Cab is vrij wazig en zal mijn inziens in werkelijkheid helderder zijn.
Wat wil het geval; heb op beginners geluk het glass.TgPcDx even uit je NS 2400 geleend en in de ...\GVB\CabView\Textures\ map geplakt (wat ook nog ca. 1 MB kleiner is maar dat terzijde) en zie het verschil met boven glas uit de NS 2400 en onder zoals het is/was:



Ps. dit is maar zo even een gegeven en uiteraard is het aan jou wat je ermee doet.

Edit/
Of is er niets vermoedend eens een update geweest, zo ja dan heb ik niets gezegd.

[Frison]

In een oude tram hoort gewoon geen nieuw glas. Simpel toch?

[Marklin]

Ja dat is zo, maar de laatste tijd is veiligheid een vereiste en zeker als men in Amsterdam door de straten raast met half geblindeerde ruiten.

[Dwarsligger]

Ja, maar deze trams zijn absoluut niet van de laatste tijd...

Ik vind het persoonlijk ook een beetje té, maar zoals je gemerkt hebt, is het voor eigen gebruik zo aangepast. Overigens maakt RW Enhancer (afhankelijk van de instellingen?) alle cabineramen brandschoon.

[RcA51]

In een eerdere versie (heel vroeger) van't Hart was er een trambaan bij Utrecht CS.
Is die eventueel nog bruikbaar? Of niet meer van deze tijd...

[Frison]

Misschien kan je hier wat mee beginnen, ook een tram die freeware is:

RW_1513_Croydon_Tram_Link.rar en te vinden op de alternatieve website van TP.

Lijkt mij een redelijk moderne tram en misschien is er zelfs wel iemand bereid een repaint voor te maken

[RcA51]

RW_1513_Croydon_Tram_Link.rar en te vinden op de alternatieve website van TP.

Ja, die bedoel ik. Heeft Frison mijn bericht wel gelezen?

[Rubku_NL]

RW_1513_Croydon_Tram_Link.rar en te vinden op de alternatieve website van TP.

Staat gewoon op ST
Croydon Tram 1.0.0

Repaint
Croydon Tram Diverse Nederlandse repaint pakketten en upgrades 1.0.0

[Frison]

Nou kijk eens aan, op je wenken bediend.

Als daar niets bruikbaars bij zit .......