DutchSims

Gisteravond is de Museumlijn Maastricht - Vaals online gekomen, je kunt hem hier downloaden:
viewtopic.php?f=123&t=1486

Voor de volgende fase van deze route open ik een nieuw topic. Allereerst zal ik het gedeelte Gulpen - Wijlre van scenery voorzien, de werkzaamheden hiervoor zijn inmiddels gestart. In Wijlre heeft deze lijn aansluiting gehad op de Miljoenenlijn en dat ga ik in de simulatie ook zo maken. Dat betekent dat het museumtraject van de ZLSM in de route wordt opgenomen, als eerste het traject Wijlre - Simpelveld. Om deze reden ook de nieuwe titel van dit topic.

In dit topic zal ik de vorderingen van de route laten zien.

Alvast twee plaatjes uit Wijlre, waar de eerste tuintjes zijn aangelegd.

Perfect.

Geweldig.

Ziet er gelikt uit.

Mijn Complimenten

Afgelopen week de Maastricht - Vaals route uitgebreid met de sporen van de ZLSM miljoenenlijn. Het totale plaatje ziet er nu als volgt uit:


Wat je in bovenstaand plaatje goed kunt zien is dat het traject van de miljoenenlijn veel minder bochtig is dan Maastricht - Vaals. Dat geld ook voor de hellingspercentages die onder de 1% blijven. (Maastricht - Vaals maximaal 2.8%)

Ook ben ik begonnen met de scenery van de miljoenenlijn rond Wijlre. De rode Duivel en de railbus passen mooi in dit beeld.


Binnenkomst van Wijlre vanuit Schin op Geul


Station Wijlre


Inrijsein van Wijlre vanuit Simpelveld

Oh, jij bent er ook mee bezig? Ik bouw aan de Maaslijn, en in Zuid Limburg aan de Miljoenenlijn tegelijk. Overal en nergens dus. Wat zijn de plannen?

Edit: en de route van DenverTucker eveneens).

Wat een plaatjes Bert! Ziet er veel belovend uit alweer. Mijn complimenten.

Treinen in Beeld schreef: ↑

04 mei 2022, 21:11

Oh, jij bent er ook mee bezig? Ik bouw aan de Maaslijn, en in Zuid Limburg aan de Miljoenenlijn tegelijk. Overal en nergens dus. Wat zijn de plannen?

Edit: en de route van DenverTucker eveneens).

Je bent wel heel fanatiek bezig Trein in Beeld..
Mijn plannen zijn om de twee toeristisch trajecten in Limburg, Maastricht - Vaals (semi fictief) en het ZLSM traject van de Miljoenenlijn aan elkaar te koppelen. (Was in het verleden ook). Dat gaat denkelijk in twee fases gebeuren, eerst Schin op Geul - Simpelveld en daarna vanuit Simpelveld naar Kerkrade en Vetschau. Daar ben ik wel weer even zoet mee...wat daarna komt weet ik nog niet.

Fanatiek ben ik altijd.

Wow, echt mooi!,
Ben blij dat je verder gaat met het afmaken van mijn route.

Veel succes!

Tijd voor enkele plaatjes van de vorderingen op de Miljoenenlijn.

Tussen Wijlre en Eys




Station Eys




Tussen Eys en Simpelveld




Station Simpelveld

Prachtig! Je ruikt de Limburgse sfeer zo van je scherm af..

En dan voornamelijk de dieselwalm van een op hol geslagen DE1 zonder verlichting en machinist .

Ben benieuwd wanneer er nieuwe updates komen!

Een kleine update dan....in de zomermaanden ligt het tempo nou eenmaal wat lager..
De afgelopen tijd een begin gemaakt met station Schin op Geul. Dit is nog niet af maar hier wat sfeerbeelden.

Bij het station Schin op Geul heeft de miljoenenlijn een aansluiting op de lijn Maastricht - Heerlen. Deze aansluiting is in de laatste jaren een aantal keren aangepast. Bij de exploitatie van de Miljoenelijn was dit een dubbel sporige aansluiting. Toen de ZLSM over de Miljoenenlijn ging rijden werd de Miljoenenlijn losgekoppeld van de lijn Maastricht - Heerlen. Omdat de ZLSM later ook naar Valkenburg wilde doorrijden is er weer een eensporige aansluiting gemaakt op de lijn Maastricht - Heerlen, dat is de huidige situatie.

En speciaal voor Marc, nu de trein met koplampen aan en machinist in de cabine..

De laatste dagen gewerkt aan station Simpelveld. Vanuit het Station kun je via een paadje naar de werkplaatsen van de ZLSM lopen. Onderweg kom je allerlei verrassingen tegen.

Ziet er goed uit!

Ziet er heel erg leuk uit!

dat ziet er heel netjes uit

nog een route waarvan ik niet kan wachten tot hij uitkomt

Afgelopen tijd enkele dagen in Limburg geweest. Van de gelegenheid gebruikt gemaakt om een aantal plaatsen van de Miljoenenlijn te bezoeken en veel foto's te maken. Van deze foto's heb ik voor station Simpelveld al enkele objecten gemaakt.


Reclameborden en vertrektijdenborden.


Richtingswijzer


Aan het begin van het wandelpad naar de Werkplaats van de ZLSM stond dit straatnaambord.

Het gedeelte Schin op Geul - Simpelveld begint flink vorm te krijgen. Ik ben inmiddels ook begonnen met het gedeelte Simpelveld - Kerkrade

De ZLSM halte in Kerkrade

Nu de vakanties voorbij zijn ben ik weer volop bezig met het bouwen aan de route. De aandacht ligt nu voornamelijk op het traject Simpelveld - Kerkrade. Daarnaast heb ik weer enkele objecten gebouwd. Ook ben ik bezig met verbeteringen aan de route Maastricht - Vaals. Hier worden de armseinen van WG. vervangen door de COHA seinen en verder de vegetatie aangepast.

Onderstaande screenprints geven een indruk van de vorderingen.


Het object station Eys heeft zijn plekje gekregen.




Er is ook gewerkt aan de werkplaats van de ZLSM. Kleine oneffenheden moeten hier nog worden aangepast.


De ZLSM is nog bezig om de draaischijf ook werkend te krijgen.


Op het perron Simpelveld is nu ook het wachthuisje geplaatst. Het originele stationsgebouw van Simpelveld moet nog gebouwd worden.


Station Spekholzerheide tussen Simpelveld en Kerkrade.


Het perron Kerkrade van de ZLSM. Links het spoor naar Station Kerkrade Centraal.


tation Kerkrade Centraal.

Prachtig! Heel knap gemaakt!

Het station van "Schin op Geul" is klaar en heeft zijn plaatsje in de route gekregen.

Het station Simpelveld is klaar en in de route geplaatst. Hiermee is het gedeelte Schin op Geul - Kerkrade zo goed als klaar.

Er resteren nu nog twee gedeeltes waar de ZLSM over rijdt en dat zijn Simpelveld - Vetschau en Schin op Geul -

Valkenburg. Op dit moment rijdt de ZLSM niet meer van Schin op Geul naar Valkenburg omdat er niet voldoende gecertificeerde machinisten zijn voor dit traject. De ZLSM is wel bezig om machinisten hiervoor op te leiden zodat men weer naar Valkenburg kunnen rijden.



De spoorinfrastructuur voor het gehele traject is klaar zodat ik ook kan starten met scenario's maken. Er is wel nog veel werk aan de scenery van de twee genoemde trajecten.

Geniet van onderstaande screenshots.


Het station van Simpelveld.




Centrum van Bocholtz.


De trein rijdt Bocholtz binnen. In de verte achter de boomrand ligt de grens met Duitsland (Windmolens).


Vlak na de grens met Duitsland zijn nog resten van de Siegfried Linie aanwezig. Dit was een oude Duitse verdedigingslinie die vlak voor en tijdens de tweede wereldoorlog werd gebouwd.

Dat ziet er weer heel gaaf uit! Ben echt onder de indruk van je werk, typische Zuid Limburgse sfeer!
Succes!

Het is werkelijk verbluffend hoe jij er in slaagt de sfeer op en rond de voormalige Miljoenenlijn weet te treffen.

Petje diep af!

vr.gr
Ruud