't Hart van Nederland V1.8 (V2.0)

[Frison]

Toch nog even afwerken
Niet al te veel sneeuw, want de rest van de omgeving heeft dat ook niet, maar wel duidelijker dan die grijze versie, toch?

Bij deze ook verwerkt en te downloaden, Bedankt Frison voor de texture fix

Oh en voor de helderheid, ik (namens DS) heb toestemming om de ontbrekende texutre in dit pakket te fixen.
Daarnaast is de maker ook al een tijdje gestopt en heeft hij zijn website offline gehaald, wat maakt dit pakket eveneens het meest complete en up-to-date wat er is.

[Marklin]

Oh en voor de helderheid, ik (namens DS) heb toestemming om de ontbrekende texutre in dit pakket te fixen.

Nou Rubku dan heb ik nog wat vanwege PR_road_cobbledSimple_01.bin c.q. PR_road_cobbledSimple_01.XSec en niet goed zit.
Want deze krijgt al meteen een Missing Textures bij het leggen wat niet verwonderlijk is omdat het PR_road_cobbledSimple_01.XSec bestand verwijst naar road02.TgPcDx die niet in de textures map zit.
Daarom gebruik ik hem niet en zal ook niemand gebruiken, maar toch .....

[GekIdee]

Wat mij overigens is opgevallen. Is het feit dat de goederentreinen net na Amersfoort Centraal en net na Hilversum een behoorlijke wheelslip krijgen.
Ik heb het idee dat het in de route zit.
Zou je hier naar kunnen kijken hoe dat kan?

[Marklin]

Inderdaad GekIdee dat was mij ook opgevallen met wielslip op bepaalde punten.
Nu is dit gebruikelijk als je bijv. de Valleilijn opgaat met een zware goederentrein en vroeg mij dan af waarom op dubbelspoor niet en enkelspoor wel.
Maar ik dacht dat zoiets meer een TSC euvel is waar niets aan te veranderen is, zo ja dan zou ik het graag horen waar het mogelijk aan kan liggen?

[GekIdee]

Wat mij nog meer opgevallen is. Is dat ik ATB 140 krijg bij Ede Centrum, terwijl het eigen 60/40 moet zijn.

[Marklin]

Dat is uiterst vreemd want dat zou 40 km/u moeten wezen en dus geen 140.
Toch even op onderzoek uit of ergens een ietsiepietsie stukje van 140 zit.

[MarkA]

En de rede waarom dat fout kan gaan valt hier te lezen: viewtopic.php?p=15142#p15142

[Marklin]

Juist MarkA, had het voor je bericht getest met een NS SGM en daar is niets te ontdekken en blijft de ATB netjes op 40 km/u staan.
Maar zal dit na het eten eens testen met een NS 1800 en kijken wat die doet .....

[GekIdee]

Kijk ook eens met de ATB van de 1600, maar dan in geavanceerde modus?
Dan zie je het verschil.

[MarkA]

Juist MarkA, had het voor je bericht getest met een NS SGM en daar is niets te ontdekken en blijft de ATB netjes op 40 km/u staan.

Klopt, en de rede waarom dat is heb ik destijds in diezelfde situatie bij Amersfoort al uitlegegd zoals in het hierboven gelinkt bericht:

In de eenvoudige modus van mijn ATB script zat dit net als die van ChrisTrains geen problemen geven, maar in de geavanceerde modus wel doordat deze via een workaround eerder de nieuwe ATB snelheid toepast dan je in de HUD ziet (zo werkt het ook in het echt, eerste bak in de nieuwe snelheidszone, ATB zegt Ting). Het probleem is hier dat het script dit minuscule stukje 140 km/h oppikt maar de 120 km/h die er direct achter ligt niet doordat de afstand zo extreem klein is. Het minimale wat ie ongeveer nodig heeft is ongeveer 10 cm, dit lijkt 1 cm of zelfs minder. Hierdoor blijft de ATBsnelheid tijdelijk 'hangen' op 140 km/h totdat de 130 km/h na deze boog gelezen wordt.

Gelukkig zijn we deze situatie tijdens testen op meerdere routes en trajecteten verder nergens anders tegengekomen en is het iets dat Marklin neem ik aan vrij eenvoudig kan oplossen (lijkt me sowieso handig te doen ook buiten het probleem dat mijn ATB ermee heeft ). Ik vraag me sowieso af hoe je dit ooit voor elkaar hebt gekregen Teun, het lukt mij in een testroute niet om een andere snelheid toe te passen op een stuk spoor korter dan ~ 50cm, zelfs als ik bewust een korter stuk probeer

[Marklin]

Nou heb het eens getest met de NS 1600 ATB maar kan niets ontdekken en blijft 40 en dus niet naar groen.
Wat ik wel heb is dat zodra het 80 word hij naar groen springt, dan zou toch 80 moeten zijn?



Ps. de geavanceerde modus is toch 2 x U, ofwel 1 x is eenvoudig?
Edit/
Oja GekIdee, ik ga ervan uit dat je de vorige versie volledig had verwijderd voor je V1.8 erop zette?

[GekIdee]

Kijk eens goed inderdaad naar de ATB weergeving. Die komt op 140 ipv op de normale baanvak snelheid die die aan moet geven.

[Marklin]

Ja dat zie ik, maar jou plaatje is toch op het 40 km/u gedeelte?
Maar zal het ook eens testen vanaf Lunteren richting Arnhem zag ik tevens op dat plaatje.

[GekIdee]

Klopt en het begon al bij Ede Centrum. Zelfs iets ervoor al.

[Marklin]

Nou heb het gevonden en is het een ietsiepietsie stukje wat haast te verwaarlozen is maar zoals uitgelegd door MarkA wel funest met geavanceerde modus.
En vanaf Lunteren gaf de ATB ook niet aan dat ik naar 40 moest en werd het op 80/40 -> 140 km/u.



En dat verklaard ook meteen zoals in een eerder bericht gemeld: (vanaf Ede Wageningen Lunteren)

Wat ik wel heb is dat zodra het 80 word hij naar groen springt, dan zou toch 80 moeten zijn

Ps. bedankt GekIdee voor de oplettendheid, en gebruikers, mocht je zoiets dergelijks ook tegenkomen dan heel graag melden AUB.

[Spoorwegen Nederland]

Ik zou het leuk vinden als de route bouwer van het 't Hart van Nederland V1.8 een Quik Drive Scenario maakt voor de hele route

Moderatie: Vraag in het HVNL topic gezet gezien de vraag expliciet aan de bouwer is

[Marklin]

Hmm, welk traject zit er dan niet bij, van en naar Weesp soms? (nog WIP trajecten uitgezonderd)

[Spoorwegen Nederland]

Het traject van en naar Weesp zit er niet bij

[Marklin]

Zie en lees hier over het traject van en naar Weesp
Veel rijplezier.

[Marc D.]

Waarom blijf je doorlinken naar een forum waar je jezelf moet registreren om de inhoud te zien en de moderatie nou niet bepaalt neutraal en objectief is? Plaats de info gewoon hier.

[Wadlopertje]

Hier moet het eerst door een keuring geloof ik en bij railsim hoeft dat niet.
En trouwens leuk toch, zo'n oud forum. Is een hoop informatie op terug te vinden.
Dit in tegenstelling tot simsim, of nouja Treinpunt

[Marc D.]

Leuk oud forum ja, ik was er al zeker 15 jaar lid van. Totdat de moderator iets deed waar ik het niet mee eens was en er wat tegenin ging, en toen was het over en uit .

[Wadlopertje]

Haha, ach we maken allemaal wel eens een foutje.

[adonis]

Hier moet het eerst door een keuring geloof ik en bij railsim hoeft dat niet.
En trouwens leuk toch, zo'n oud forum. Is een hoop informatie op terug te vinden.
Dit in tegenstelling tot simsim, of nouja Treinpunt

Nee geen keuring maar een controle door de moderator of de registratie een echte persoon betreft en geen spam account wordt geregistreerd.
In het verleden kon men zich automatisch registreren met een bevestigingsmail.
Deze internetsite had daar last van nep accounts.

[Marklin]

Nou dat wellicht ook maar dat niet alleen, er word bijv. gekeken bij routes of de download linken goed en kloppend zijn in een handleiding en of er geen payware in de assets map zit indien aanwezig.
En bij scenario's of het benodigde materieel wel klopt d.w.z. (nog) te verkrijgen is, tevens om het ons makkelijk te maken worden de download linken er bij vermeld indien niet volledig enz.