Deze inhoud is alleen te zien voor ingelogde gebruikers.
BeschrijvingDe motorwagens van reeks 45, gebouwd door Atelier Germain te Monceau-sur-Sambre werden in gebruik genomen in de lente van 1955. Toen sprak men nog van het type 605, waarvan er 10 gelevert werden (605.01-605.10). De reeks 45 heeft identiek dezelfde kast en binneninrichting als de reeks 44, maar de motorisatie verschilt wel. De motorwagens van reeks 44 hadden één 12-cilinder GM-motor terwijl de 45'ers twee 6-cilinder motors in lijn hebben die elk de centrale as van de draaistellen aandrijft. De twee motoren hadden gezamenlijk dezelfde vermogen als één 12-cilindervermogen (2 x 178 pk). Nadeel, neemt meer plaats in beslag, duurder en zorgt voor extra gewicht. Voordeel, bij panne van één motor kan de motorwagen nog steeds op de resterende motor rijden. De GM-motoren werden vervangen door een recenter type, alsook overbrenging vervangen door Voith.
De 605-en werden bij hun levering toegewezen aan de stelplaats van Landen om daar de niet-geëlektrificeerde lijnen te bedienen. Na hun dienst in Landen verhuizden de 605-en op 17-1-1965 naar de stelplaats van Haine-St-Pierre waar zij de 554-ers gedeeltelijk vervangden. Door de snelle evolutie van de elektrificatie van de lijnen eind jaren '70 werden zij nogmaals verdreven naar hun laatste stelplaats Bertrix. Daar deden de 45'ers samen met de 44'ers vanaf 1980 - 17-6-1984, de invoering van het bekende IC-IR plan, alle diensten naar Dinant, Virton en Bastogne. Beide reeksen werden vervangen in 2002 door de nieuwe 2-ledige motorwagen van reeks 41, wat het einde voor de 44'ers en 45'ers betekende. Enkele motorwagens werden bewaard door diverse verenigingen: 4505 NMBS, 4506 TSP-PFT, 4403 SCM, 4405 SCM (pluk 4403), 4407 CFV3V
Het 3d model van de reeks 45 werd gemaakt in Train Sim Modeler (TSM). Voor de cabview wordt voorlopig die van de AR41 van MS Trainstop gebruikt. De zijaanzichten zijn reeds echte van de AR45, gebaseert op foto's van de 4506. Het model beschikt ook over een eigen passengerview, geanimeerde cardanassen, ruitenwissers, en eigen geluiden door Leisure.
Veel plezier ermee !!!
DescriptionThe dieselunits from serie 45, build by 'Atelier Germain' at Monceau-sur-Sambre, were put into service during the sping of 1955. Those days people didn't speak about serie 45, but type 605. Toltally there were 10 units build (605.01 - 605.10). The dieselunits from series 45 are identicely the same, only the motorisation is a bit different. Serie 44 uses one single 12-cylinder GM-engine, the 45 uses two 6-cylinder engines in line which each operate a bogie. Both engines have jointly the same power (2x 178 pk) as an 12-cylinder engine. - more expensive, heavier and takes more space. The good point of 2 engines, when one engine breaks down, the other engine can still be used to move the train. The GM-engines were modernised, aswell the transmissions by Voith.
When the ten 605's were delivered, the were assigned the the depot of Landen the go on duty on the unelectrified lines in the surroundings. On January the 17th 1965 the dieselcars moved towards the depot of Haine-St-Pierre, there they replaced the dieselcars type 554. During the late 70's, many lines got electrified and therefor the 605's, now 45's moved again, this time to Bertrix, there final depot. This happened between 1980 and the 17th Juny 1984, the introduction of the famous IC-IR. At Bertrix they assured together with serie 44, all services to Dinant, Bastogne and Virton. Both series 44 an 45 were all replaced bij the new diesel multiplied unit serie 41 in 2002,... the end of the 44/45. Some dieselunits are preserved by organisations: 4505 by the SNCB (Belgian Railways), 4506 by TSP-PFT, 4403 by SCM, 4405 by SCM (parts for 4403) and the 4407 by CFV3V.
Our MSTS version of the serie 45, 4505 has been build with TSM Train Sim Modeler. This model uses at this moment the cabview of the AR41 by MS Trainstop. The sideview are already original from the 4506. The model has it's own passengerview, sounds by Leisure, animated transmissions, wipers.
Enjoy the model !!
Auteur: MS Trainstop
Copyright: MS Trainstop
Bestandstype: .zip
BestandsID: ds-msts-0128