't Midden van Nederland V3.0

[Marklin]

Oké langs dat spoor en valt allemaal niet mee ..., zo val je van het een in het ander en rijst bij mij de vraag of er achteraf gezien wel een leuning op de betonnen gording van het viaduct had gehoeven (die er niet zit) en mogelijk ook wat lager had gekund.
Want wil ik het maken zoals jij aangeeft moet ik met het scherm (een stuk) omhoog, zo ook met een eigen gecreëerde gording ernaast om aan bovenkant betonnen gording van het viaduct te komen wat gezien een filmpje niet zo zit.
Filmpje vanaf ca. 13:40 te zien:

[MarcoG93]

Behoud je de kap van Bijlmer? Of ga je proberen met die van RAI die ik stuurde?

[Marklin]

Ja bedankt voor de eerdere hint maar Rai gaat hem ook niet echt worden dus laat het vooralsnog voor wat het nu is ofwel de geschaalde Schiedam overkapping en heb ik iig dichte (glas) zijkanten.

[Frison]

Oké langs dat spoor en valt allemaal niet mee ..., zo val je van het een in het ander en rijst bij mij de vraag of er achteraf gezien wel een leuning op de betonnen gording van het viaduct had gehoeven (die er niet zit) en mogelijk ook wat lager had gekund.

Ja van achteren kijk je een koe in zijn kont.
Mijn info gaf duidelijk een hek aan bij de geluidswal.
Zal wel gejat zijn.

Want wil ik het maken zoals jij aangeeft moet ik met het scherm (een stuk) omhoog, zo ook met een eigen gecreëerde gording ernaast om aan bovenkant betonnen gording van het viaduct te komen wat gezien een filmpje niet zo zit.

Ik vind het goed.

[edit]

O ja, voor je over die trappen bij de nooduitgangen begint, die zijn al eens door mij gemaakt.

Tip: Noodtrap dijk

[/edit]

[Marklin]

Want wil ik het maken zoals jij aangeeft moet ik met het scherm (een stuk) omhoog, zo ook met een eigen gecreëerde gording ernaast om aan bovenkant betonnen gording van het viaduct te komen ....

Heb mij eens verdiept in hoe het met geluidsscherm 1 en 2 te maken en kwam tot dit resultaat. (zie plaatje)
O.a. tussen de viaducten, waar dus een dicht scherm zit, is vangrail 1 loft gebruikt en die laten zakken tot bovenkant gording van de viaducten om een gelijke hoogte te krijgen.

[Frison]

Last maar......

Maar het klopt van geen kant. De beugels horen aan de buitenkant van het viaduct en gording te zitten en een stuk lager.

[Marklin]

Last maar......

Niks ervan ..., het zal beter zo niet goed komen.
Ben geen bouwkundig ingenieur dat het in een keer goed is, alle goede zaken gebeurd in tweeën dus nog maar een keer geprobeerd.
Afijn, zo ietwat beter?:



Ps. de vangrail heb ik over het viaduct door laten lopen want dat is niet goed te krijgen, maar dat terzijde.

[Frison]

Als je die vangrail niet buiten het viaduct ziet, geeft het niet.

Het ziet er in ieder geval beter uit zo.

[Marklin]

Citaat uit het Frison Objecten topic;

Ben er wat mee aan het knutselen geweest en ziet er in wip zo uit:

[Kcalk_04]

Zeg Teun, vraagje. Recent kwam er een video uit van Meester Stefan waar de SNG's met ETCS 160 km/h mogen. Ga jij ook dual signalling aanbrengen op de route zodat Sprinters 160 kunnen?

Vanaf Bijlmer ArenA tot Utrecht Zuilen zijn de Sprintersporen 160 km/h en de buitensporen 200 km/h. Bij perrons max 140 km/h. Alhoewel de SNG van Chris nog geen ETCS heeft, hoop ik dat er wel een update komt als de echte treinen het ook krijgen. Dan zouden we op dat stuk ook met 160 km/h kunnen rijden.



Groet,
Koplopermau