Mat 54 en 57 Enhancement Pack

[simonewerro]

Hallo aan allen,

Ik heb net het Mat 54 en 57 Enhancement Pack gedownload. Ik krijg het echter niet geïnstalleerd. Zie bijgevoegd screenshot. Wat doe ik verkeerd?


Alvast bedankt
Erik

[simonewerro]

effe een aanvulling. ik kan de vinkjes niet zetten en bij de installer blijft deze op afbreken staan.
Gr Erik

[RobertF68]

Hoi Erik,

Dan denk ik dat je een van de originele bestanden van RailWorks of DC mist. Daar wordt op gecheckt.

En je hebt de installer 2x geopend, da's niet handig.

Groet,
Robert.

[Frison]

Even op de beide >> klikken om het installatiepath te verifieren, dan lukt het wel.

[Marklin]

Even een vraagje tussendoor voor ik eraan begin, zijn deze ondanks de toevoeging van ATB enz. nog zwaarder geworden dan de originele van DC al waren of hoe moet ik dat zien?

[mkasthijs]

Ik begreep van KerAp dat het niet zwaarder en mogelijk zelfs iets lichter geworden is.

[saurer580]

veel dank voor deze ATB toevoeging en sound.
Een nieuw leven voor mijn Dutch Classics mat 54 en 57.
Petje af voor dit werk.

vr.gr
Ruud

de volgende de Dutch Classics 1100?

[RobertF68]

Voor simonewerro is het probleem tijdelijk gefixed, moet nog een keer goed naar de check voor de originele DC installatie kijken, daar gaat soms schijnbaar iets niet lekker.

[edwinaartse]

Wat een verbetering zeg!!! Echt gaaf dat er nu ATB in zit en ook de sounds die in het pakket zitten top werk.
Met dank aan alle uit de TS community die dit hebben mogelijk gemaakt en hieraan gewerkt hebben.

Ik ga mijn oude Mat'54 scenario's aanpassen met deze nieuwe Pakket.

[Gerard1622]

Wat een uitkomst dat deze twee treinen van Dutch Classic ATB hebben gekregen bedankt voor deze mooie update.
Ik heb deze twee treinen gereden met ATB prachtig.

[janh1973]

Wow wow wow Wat is dit een gave update...Eindelijk ATB in de Mat 54 en Mat 57. Dit maakt het rijden in deze trein zo veel beter net zo als in de 1600,1700,1800 waar ook nu ATB is ingebouwd. Eerst was het toch wel saai omdat ATB er niet in zat. En nu voegt het zoveel toe aan de trein.
Ook mijn grote dank aan iedereen die ook aan dit project heeft meegewerkt...jullie zijn echte helden en natuurlijk ook de mensen die aan de 1600,1700,1800 ATB en update pakketten hebben gewerkt Super super super. Ik ben echt blij hiermee
Met vriendelijke groet Jan

[Jopke]

Dat is geweldig eindelijk ATB Voor de Mat 54 en Mat 57 Van Dutch classics. Nu zijn de scenario's met Mat 54 en Mat 57 mooier om te rijden
Ik denk dat ik locoswap even ga gebruiken voor andere scenario's met Mat 54 en Mat 57
Mijn dank is groot

[simonewerro]

Ook een compliment van mij. t'is een genot om de hondekop te rijden. Mega.
Dank
Gr Erik

[Von Rondstadd]

Werkelijk fantastisch gedaan heren.
Erg leuk rijden nu met ATB met dat oude materieel.

Nou ben ik wel nieuwgierig geworden, zijn er nog plannen om andere modellen van Dutch Classics van ATB te voorzien?
Zou geweldig zijn.

[Accelerat]

Fantastisch werk, bedankt!

[mepschen]

Heel gaaf dat dit nu beschikbaar is. Super

[ovdigitaal]

Heel tof dat de mat 54/57 nu voorzien zijn van ATB hopelijk gaat dit ook met de rest van het Dutch Classics materieel gebeuren de Mat46 bijvoorbeeld

[Marc D.]

Mat46 was niet voorzien van ATB

[Kcalk_04]

In de cabine van de dutch classics variant zit wel een panneel met ATB opschrift maar ik kan niks vinden over de implementatie ervan.

[RobertF68]

Dat is een ATB-E kast, met de E van Eenvoudig, wordt als ik het goed heb bij museum materieel gebruikt. Zoals Marc al aangaf, de Mat46 heeft in praktijk nooit ATB-EG gehad.

[Dwarsligger]

Ik begreep van KerAp dat het niet zwaarder en mogelijk zelfs iets lichter geworden is.

Dan heb je me niet goed begrepen. Ik zei dat Mat54 veel lichter had gekund zonder detailverlies. In het script worden dingen aan en weer uitgezet, er worden shaders gebruikt die dubbelzijdig renderen, etc. Daar kan alleen de bouwer wat aan doen. En omdat er code en geometrie is toegevoegd, is het geheel dus wel degelijk iets zwaarder. Echter is het miniscuul; zoiets als van 1000 naar 1001 gaan. Het zou dus geen merkbaar verschil moeten maken.

Zoals Marc al aangaf, de Mat46 heeft in praktijk nooit ATB-EG gehad.

Eigenlijk is ElD2 279 in November 1985 naar Haarlem gebracht, waar het van ATB is voorzien, waarna het in 1989 buiten dienst gesteld is. Dus er heeft toch ongeveer 4 jaar 1 stel met ATB dienst gedaan. Althans, als ik Railwiki moet geloven.

Het stel van het spoorwegmuseum is ervan voorzien, zodat het de baan nog op mag.

[Marc D.]

Ondanks dat het enhancement pack nauwelijks méér impact op het beschikbare geheugen heeft dan dat het materieel van Dutch Classics toch al had ben ik toch wel benieuwd wat het materieel tegenwoordig doet in scenario's in combinatie met ander materieel in een volle omgeving van een zwaardere route.

Ooit kreeg ik al een een Tempdump bij het plaatsen van vijf treinstellen zonder ander materieel. Is dat nog steeds zo of is dat na de sim updates minder geworden? Zelf kan ik het niet meer testen want de DC variant is van mijn PC verwijdert.

[Kcalk_04]

Het is natuurlijk wel afhankelijk van de variatie die je gebruikt. Je kan prima 5-10 van dezelfde trein in je scenario gebruiken, het wordt tricky als je 5 verschillende DC treinen gaat gebruiken. Dat is mijn ervaring met het huidige mat van DC

[Marc D.]

Klinkt logisch, er word dan maar één texture set ingeladen. Per variatie wel meerdere textures met een resolutie van 2 x 2048 plus bump maps, daar was ik toen al achter gekomen. Met iedere extra DC materieel word dit dan verdubbelt. Dat is ook de oorzaak van het temp dump probleem met DC spul.

Dan word het wel een beetje saai met alleen mat 54 .

[k_j_k]

Ik neem aan dat je alle mogelijke varianten van treinen DC of niet kunt gebruiken in een scenario, zolang ze maar niet tegelijkertijd in beeld komen en de treinen tijdig via een 'portal' uit het spel worden verwijderd.

Jammer dat de ramen in de cabine van dit materieel nog steeds zo smoezelig zijn, en daarmee dus het uitzicht. Misschien is dit spikkelpatroon eenvoudig te verwijderen, heb er zelf nog niet naar gekeken trouwens.