CT NS ICRm project

[ChrisTrains]

Hier dus het officiële topic voor de NS ICRm mini project. Nog niet geen nieuws maar als er screens en info zijn, dan zal je het hier vinden.

[ChrisTrains]

Besteed niet te veel aandacht aan de texturen, geometrie en dergelijke. Er zijn nog maar weinig veranderingen doorgevoerd. Ik heb een uitgebreid document met een lijst van alles wat ik moet veranderen om deze 'terug' in ICRm-wagons te veranderen (en misschien daarna nog verder terug in ICR-wagons).
Waar ik me nu op concentreer, is ervoor zorgen dat mijn Bds goed kunnen communiceren met de Railtraction 1800-locomotief. Dus het meeste werk tot nu toe is "achter de schermen" in de scripts gedaan. Hoe dan ook - hier is een plaatje van iets waarvan je dacht dat je het nooit zou zien: een Bds-wagon die je kunt besturen.

[Spoorwegen Nederland]

Dat zier er zoals gewoonlijk weer fantastich uit Chris.

[A.Freije]

Kan niet wachten om met het stuurrijtuig (BDs) voorop te rijden

[Treintje]

TSC wordt steeds mooier met al dat NS materiaal; dank zij Chris

[ICMmJordan2005NL]

Nu al geweldig! Ben benieuwd naar de cabine (view) Straks!

[ChrisTrains]

Hier zie je de work-in-progress cabine van de BDs. De cabinewanden zijn - uiteraard - volledig nieuw. De stuurtafel is afgeleid van de DD-AR, met veel veranderingen en aanpassingen. Er is nog veel werk te doen, er zijn nog veel meer veranderingen en toevoegingen nodig. Dan natuurlijk texturen, animaties, scripts, enzovoort. Je weet inmiddels wel hoe het werkt.

[Digostonx]

Prachtig! dit beloofd wat moois!

[ICMmJordan2005NL]

netjes netjes!

[Rail-EU_Nederland]

Geweldig Chris!!!!!

[ChrisTrains]

Nog een foto van de voortgang van de BDs cabine. Het zal de komende weken rustig zijn, want we gaan naar Singapore voor de Formule 1-race. #gomax!

[TRDLdanny]

Dat ziet er allemaal veel belovend uit

Het zou toch ook nog een stunt zijn om er 1 om te bouwen die kan communiceren met een Traxx, net zoals destijds de bedoeling was bij de NS
Maar ik denk dat dat wel een onbegonnen stille gedachte bij mij zal blijven haha

[ChrisTrains]

Eerste blik op de (nog grotendeels ongetextureerde) BDs cabine in het spel.

[ChrisTrains]

Ik heb besloten dat dit pakket ook de oudere ICR-wagons zal bevatten, inclusief één nieuwe wagon: de Bkd. Het zal iets langer duren om het pakket compleet te maken, maar het zal er wel beter door worden, denk ik. Dit is een foto van de Bkd die nog in ontwikkeling is.
Besteed geen aandacht aan het interieur: de textuur is daar op dit moment niet in orde.


En hier zijn nog een paar foto's van het completere Bds cabine.

[jpvdveer]

Dat is supergoed nieuws! Komt er ook een passenger view van het oorspronkeliijke 2e klas interieur (oranje-bruin)? Dat zou geweldig zijn - ik denk dat dit tot nu toe in TS niet bestaat. Meerderen van ons zijn daarin denk ik groot geworden.

[ChronicalCae]

2de klas was volledig oranje. De 1e klas had de oranje-bruine bekleding. Dat is trouwens ook terug te zien in de oude Koploper als je de passenger view opent.

[jpvdveer]

Correct. Ik zou 1e klas eerder als rood-bruin betitelen. Als ik mij goed herinner is dat oude 1e klas interieur de passenger view in de oude Koploper.

2e klas had inderdaad volledig oranje stoelen, maar met briuine elementen (leuningen, achterkant stoelen, raamkozijnen). Typische jaren 70 kleuren. Volgens mij is een gedetailleerde passengerview van dit interieur in TS nog niet beschikbaar.

[Digostonx]

Laten we nou niet teveel dingen van Chris vragen. Hij doet al genoeg zijn best met het uitbrengen van de NS ICRm.

[TfNLDE]

Chris kennende zal hij wel een goed kloppend interieur maken, dat ga ik niet eens vragen. Heeft hij immers ook gedaan met de ICM

[ChrisTrains]

De ICR krijgt een 2e klasse interieur, net zoals de ICRm. Beide versies hier beneden

[jpvdveer]

Heel veel dank - zeer goed nieuws!

Wel een opmerking bij het oranje interieur - bij de ombouw naar ICRm is het aantal zitplaatsen in de 2e klasse verhoogd (naar 84). In het oorspronkelijke ICR interieur waren er 80 zitplaatsen (8 voor elk van de 10 vensters), allemaal dus netjes met de ramen uitgelijnd. Dat is op dit screenshot niet het geval. Zie ook de foto hierboven. Indien mogelijk zou het nog wel mooi zijn als dit kan worden aangepast - een mooi, onbelemmerd uitzicht is heel wat waard!

[Treinspotter]

Wees een keer tevreden met wat Chriss maakt het ziet er super uit, 80 of 84 ik ga ze niet tellen vind dat Chriss prachtig werk leverd

[jpvdveer]

ChrisTrains levert prachtig werk, uiteraard volkomen mee eens. Hij doet dat door geen concessies te doen op de realiteit. Zowel voor leken als voor kenners moet het "kloppen", en dat lukt hem in nagenoeg alle gevallen. Voor mensen die het oude ICR-interieur goed gekend hebben is op de screenshot in één oogopslag duidelijk dat hier iets niet klopt. Bij de grote revisie van ICR (en ook ICM) heeft NS een groter aantal stoelen in het interieur geperst. Dat was destijds een radicale stap waar NS ook heel wat kritiek op heeft gekregen. Met het nieuwe interieur stonden veel van de stoelen niet langer netjes langs de raamkozijnen. Ook stonden de meeste stoelen nu in coach-opstelling - voorheen waren het in de meeste gevallen vierzitjes. Dat is iets wat opvalt. Als je het originele ICR nabouwt kun je hier naar mijn smaak niet omheen.

[ChrisTrains]

Ik denk dat ik begrijp waar je het over hebt. In al mijn tekeningen heb ik twee verschillende configuraties voor de "B"-wagon. Als ik het goed heb, laat de onderstaande tekening zien waar je het over hebt? De ICR-wagon had 80 zitplaatsen en de ICRm 84. Dus wat je vraagt ​​is dat ik mijn ICRm-wagon aanpas zodat hij het juiste aantal zitplaatsen heeft, klopt dat?

[jpvdveer]

Op basis van de screenshots lijkt het interieur van de ICRm (modern, geel interieur) mij correct - dit komt overeen met de bovenste tekening. 84 zitplaatsen waarvan 16 in vierzitjes (met tafeltje) en de rest in coachopstelling. Het vierzitje halverwege de wagen is ten opzichte van de ramen niet correct geplaatst. Dit laat het screenshot van het gemoderniseerde interieur in mijn ogen juist zien. Voor ICRm is volgens mij dan ook geen aanpassing nodig.

Het interieur van de ICR (origineel, oranje interieur) is inderdaad op de onderste tekening weergegeven. 80 zitplaatsen waarvan 32 vierzitjes (met tafeltje) en de rest in coachopstelling. Alle vierzitjes zijn ten opzichte van de ramen correct geplaatst. Het vierzitje dat op het screenshot van het originele interieur te zien is staat echter niet correct ten opzichte van de ramen. Dit klopt dus niet. Dit zou moeten worden aangepast.

Graag bereid om in PM verder toelichting te verschaffen.

Many thanks!