Train Simulators Screenshots & Video's

[GertMeering]

1 maal ander maal , dan doe ik er nog een paar...

Hautoise Nord :




Tussen Hautoise en Hautoise Nord :


Hautoise :

[saurer580]

Mooie screens.
Ik proef de Belgische sfeer er uit.
vr.gr
Ruud

[Marklin]

Inderdaad Ruud, ik vind ze iig mooier dan sommige tot een max. ingezoomde Cabine plaatjes waarbij je vrijwel niets anders ziet dan Bvl/portalen.

[Wadlopertje]

Hollandse taferelen..

[Pjottr]

Ritje met de BB26000 van SimExpress, tussen La Rochelle en Saint Maixent

[Wadlopertje]

Prachtige plaatjes komen er voorbij!
Hier wat afbeeldingen tussen Bournemouth en Southhampton, jammer alleen dat de route zo kort is. Dat valt mij trouwens wel vaker op dat de betaalde routes een stuk korter zijn dan de gemiddelde freeware route, neem nou 't Hart van Nederland, ZWNL, NO Nederland om maar een paar te noemen.
afijn hier de screens:

[RemkoH]

Jammer alleen dat de route zo kort is. Dat valt mij trouwens wel vaker op dat de betaalde routes een stuk korter zijn dan de gemiddelde freeware route, neem nou 't Hart van Nederland, ZWNL, NO Nederland om maar een paar te noemen.

Vergeet niet dat je nu routes noemt waar al vele jaren aan gewerkt wordt.
Die zijn ook begonnen met maar een klein stukje.
Een bedrijf heeft niet de mogelijkheid om er zoveel tijd in te steken.

[Wadlopertje]

Ja maar ze vragen er wel geld voor dus dan moeten ze er toch nog wat meer tijd in steken, of ben ik dan wat te kort door de bocht?

[MarkA]

Het is juist andersom, doordat een bedrijf geld moet verdienen kunnen ze maximaal X aantal uren in een route stoppen voordat het aantel uren (=kosten!) hoger is dan de potentiële opbrengst van het product. Het is daarnaast financieel vaak interessanter simpelweg een nieuwe route te bouwen en hier weer de volle mep voor kunnen vragen dan uitbreiding/verbetering van bestaande route.

Dit in tegenstelling tot freeware routes, waarbij er geen geld verdient hoeft te worden. De enige beperking is dan de hoeveel tijd die een routebouwer erin wil stoppen.


Een van de weinig uitzonderingen die updates waar soms ook gratis nieuwe content bij zit uitbrengt is ChrisTrains.

[RemkoH]

Dat is wel erg kort door de bocht, al heb je in sommige gevallen wel gelijk. Dan doel ik vooral op slordige afwerking soms.

Meer tijd betekent hogere ontwikkelkosten die wel weer terug verdient moeten worden.
Die extra tijd loopt snel in de duizenden extra euro's bovenop de tienduizenden euro's die er al waren, wat een hogere verkoopprijs tot gevolg zal hebben.
Je praat over een heel team die de route maakt, van A tot Z. Dus niet zoals bij freeware routes het bij elkaar zoeken van objecten en deze plaatsen (heel simpel gezegd), maar eerst de objecten moeten maken voor er überhaupt een route mee gevormd kan worden.

[GertMeering]

Okay , maar even een shotje waar het voor bedoelt is...

[GertMeering]

Druk bezig met het volgende station Profondsart ( bestaat heden niet meer ).

[Marklin]

Wederom leuke foto's, net of ze zo uit het echte leven zijn geschoten.
Dat laatste plaatje is daar rechtsonder de trap van Frison te zien die even terug in de release is gegaan?

[GertMeering]

Dit is nog de oude , de nieuwe is idd net geplaatst...dat was idd mijn vraag aan Frison.

[Pjottr]

Ook vandaag weer in het mooie Fransrijk
Onderweg met 2 Class 375 Electrostar EMU's voor de UK. Ik ga geografische gezien hoogstwaarschijnlijk de verkeerde kant op maar dat mag de pret niet bederven.

Het geheel is gebaseerd op de Thameslink Class 700 levering, tussen 2014 en 2018 werden deze (en andere deelseries) vanaf Krefeld via de Kanaaltunnel naar de UK gebracht.

[Hans Weverling]

Testritje met een Vectron voor NS International met de EuroCity van Zevenberg aan Zee naar Praha hl.n., hier vlak voor de grens bij Bad Eichern.

[Jepparama]

Een reisje langs de Rijn Rijn Rijn

[Koploper1977]

Immer unterwegs

[Elias]

Ook vandaag weer in het mooie Fransrijk
Onderweg met 2 Class 375 Electrostar EMU's voor de UK. Ik ga geografische gezien hoogstwaarschijnlijk de verkeerde kant op maar dat mag de pret niet bederven.

Het geheel is gebaseerd op de Thameslink Class 700 levering, tussen 2014 en 2018 werden deze (en andere deelseries) vanaf Krefeld via de Kanaaltunnel naar de UK gebracht.

<snip>

Welke route is dat?

[tobiasg169]

@Dutchdriver Beta-testen?

[Clipmeneernl]

Ja, Dutch is tester

[tobiasg169]

leuk taakje

[Roy]

van Cherbourg naar Caen

[BolusZeeuwMeeuw]

Nice screens Roy!
Laat ik zelf ook maar wat posten:

Een wat oudere screen, een DD-AR onderweg als Intercity naar Hemdrecht Centraal.

Hier zien we een wat nieuwere trein, de SNG onderweg als Sprinter van IJdam naar Hemdrecht Centraal.

[jpvdveer]

Zomer 2010, EN 226 Rome - Parijs: locwissel in Vallorbe