ICNG zonder ATB of ETCS

[jeremy_tele]

Goedeavond iedereen, ik was 2 uren bezig met een scenario maken want ik heb nooit alle treinen bij de scenario’s die ik wil. Net klaar met bouwen, de route waarop ik ging was de HSL 4.1. Toen ik in de Schiphol tunnel was tussen Amsterdam en Schiphol ging de ICNG stil. Ik wist dat het was omdat de ETCS niet aan kon, daarover, wanneer ik op het scherm ga van de ICNG , laat het me niet een systeem kiezen. Dus zonder ATB of iets. En ook op alle routes van me ATB niet aan. En in de kabine lukt het niet om de sleutel te draaien. Kan iemand mij helpen of ging er iets fout?

[randomdude1035]

Om de ATB in te schakelen, ga je naar het scherm waarop ook de snelheidsmeter wordt weergegeven. Op dit scherm zie je een knop met de tekst IS (dit staat voor Isolated).

1. Druk op die IS.
2. Er verschijnen dan drie opties: ATB, ETCS en IS
3. Kies ATB.

Schakel ETCS nooit in op een traject waar geen ETCS aanwezig is.

Om de ATB te kunnen inschakelen, moet de reverser in de neutrale stand staan, moet de traction/brake control op 0 of rem staan en moet de trein stilstaan.

De sleutel hoef je hierbij niet te gebruiken; die is in dit geval niet van toepassing.

Snap je het nog niet kijk deze video van chris deze is wel in het Engels: https://www.youtube.com/watch?v=5EL0nzIqRNs&t=257s

[jeremy_tele]

Hoe weet ik als wel of geen ETCS is?

[randomdude1035]

In principe schakel je bij Nederlandse routes eerst ATB in. Als de route is uitgerust met ETCS, krijg je na een stukje rijden automatisch een waarschuwing. Op hetzelfde scherm waarop je eerder ATB hebt ingeschakeld, verschijnt dan een ETCS-icoon.

Wanneer dit gebeurt:

1. Klik op het ETCS-icoon.
2. ETCS wordt vervolgens ingeschakeld en neemt de treinbeveiliging over.

Zie je tijdens het rijden geen ETCS-icoon, dan blijft de trein op ATB rijden.

Op dit moment geldt dit onder andere voor de volgende routes:

- Hoofddorp – Rotterdam (HSL)
- Rotterdam Lombardijen – Breda Prinsenbeek / Antwerpen Centraal (HSL)
-Lelystad Centrum – Zwolle (ook ATB)
- Vlissingen – Goes (ook ATB)

Kortom: je hoeft niet vooraf te weten of een route ETCS heeft. Als ETCS beschikbaar is, krijg je tijdens het rijden automatisch de mogelijkheid om het in te schakelen. Verschijnt die melding niet, dan ligt er dus geen ETCS.

Chris heeft trouwens een hele playlist van tutorials voor de ICNG mocht je nog meer hulp nodig hebben kan je ook die filmpjes bekijken.

[Rubku_NL]

-Lelystad Centrum – Zwolle (ook ATB)
- Vlissingen – Goes (ook ATB)

Lelystad Zwolle weet ik niet zeker of daar ETCS markers liggen.
Vlissingen roosendaal ligt 100% geen ECTS, en in het echt ook nog niet.

Zowel bij de 186 als de icng kan je overal ECTS aan zetten, echter zal dit niet 100% juist werken dan waar het wel is aan gelegd.
Route stukken waar het werkt, en bij de jcng van zelf gaat, is:
D e complete HSL (Schiphol Rotterdam, Rotterdam stadion Antwerpen) & fictieve Haarburg krabbedijk centraal.
NONL durf ik niet 100% met zekerheid te zeggen.

[Kcalk_04]

De hanzelijn had wel ETCS ja, van Goes - Vlissingen zou in 2029 moeten komen. Daar wilde NS ETCS gaan "testen", nu ligt er in ieder geval niks.

[randomdude1035]

Als ik Middelburg-goes rij op zuidwest Nederland met de ICNG bijv dan krijg ik wel een melding om naar ETCS over te schakelen en kan je gewoon met ETCS rijden.

[jeremy_tele]

Wanneer ik op IS druk , laat het me niet drukken? Is dit iets met mijn apparaat of is er iets fout met mijn ICNG?

[PrullebakjeNL]

@jeremy_tele probeer eerst je rijrichting in de 0 stand te zetten, daarna zou het moeten kunnen

[jeremy_tele]

Off topic, maar hoe krijg de bewegende trein onder je bericht?